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 AUTO-MOTORSPORT : Taller mecánico  especializado Porsche

Especializados en Revisiones y Reparaciones de cualquier modelo Porsche

Nuestro taller Auto Motorsport dispone de todas las máquinas necesarias para trabajar con su Porsche
Máquinas especificas para programar diagnosticar y configurar.
En Madrid somos la única empresa que dispone del sistema tecnológico de cualquier servicio oficial Porsche

Auto Motorsport está al frente en servicios de Automocion,  Con precios muy competitivos.
Un trabajo de alta calidad y máxima profesionalidad.

EL aceite que utilizamos Siempre primeras marcas,  Mobil,  recomendado por el fabricante.

El culpable, el rodamiento del eje intermedio

La pieza de marras se conoce como rodamiento del IMS, del inglés intermediate shaft. La misión de dicho eje es transmitir el movimiento del cigüeñal hasta los árboles de levas, y como hablamos de motores bóxer, hay árboles a cada lado. Si el rodamiento intermedio falla, se desprende el eje, se descuelgan las cadenas y puede producir la rotura del motor por fallo de distribución e interferencia. En otras palabras, los pistones golpearán las válvulas desincronizadas, lo que implica motor nuevo o reconstruido. Esta avería supera los 12.000 euroS

 

 Los problemas de los motores Porsche refrigerados por agua con el IMS

Tiene riesgo que se parta y ocasionar un problema mayor.

Dejamos más información es este Link de abajo

  • 911 Carrera, Carrera S, Carrera 4 y Carrera 4S de la generación 996
  • 911 Carrera, Carrera S, Carrera 4 y Carrera 4S de la generación 997 (hasta 2006)
  • Boxster y Boxster S de la generación 986
  • Boxster y Boxster S de la generación 987 (hasta 2006)
  • Cayman y Cayman S de la generación 987 (hasta 2006) 

 

Para salir de dudas, mira la ficha técnica. En la columna de la izquierda hay que fijarse en el campo “Tipo”, donde puede verse si es 996, 997, 986 o 987. A mano derecha buscaremos “Motor”, donde se encontrará el M96 o el M97. La fecha de fabricación no sale en la ficha técnica, sino la fecha de entrada en aduanas.

    El IMS puede tener tres tipos de rodamientos

    • Doble hilera: Usado entre 1997 y 1999
    • Una hilera 1ª Generación (6204DDUC3): Usado entre 2000 y 2005
    • Una hilera 2ª Generación (6305DDUC3): Usado desde 2006 a 2008

    Los de una hilera de 1ª Generación son los problemáticos

    Si quiere pedir cita llamenos al telf: 913671457

    C/ Marques de Mondejar N 6

    Metro Manuel Becerra

     

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    Reparaciones de suspensiones mediante sustitución de las balonas.

    Todos nuestros trabajos estan garantizados.

    Estamos especializados suspensiones neumáticas e hidráulicas

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    En Madrid son pocas empresas que se dedican a las reparación de suspensiones ya que es un trabajo delicado y es indispensable tener unos conocimientos altos

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    Gracias a los 15  años de experiencia en Porsche , contamos con la mejor plantilla de profesionales encargados de ofrecer el mejor servicio y cuidado a su vehículo.

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    Para pedir cita telf: 913671457

     

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